; Снятие ремня привода ГРМ – Бензиновые двигатели серии JZ – Toyota MARK II & CHASER & CRESTA
Responsive image

Снятие ремня привода ГРМ


  • Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Слейте охлаждающую жидкость.
  • Снимите защиту картера.
  • Снимите защиту двигателя.
  • Снимите ремень привода навесных агрегатов.

Двигатели 1JZ-GE, 2JZ-GE:

  • Снимите кожух вентилятора №2.
  • Снимите радиатор.
  • Снимите вентилятор с муфтой.
  • Снимите крышки ремня привода ГРМ:
    • Снимите крышку маслозаливной горловины.
    • Отверните болты и снимите крышки №3 и №2 ремня привода ГРМ.

Двигатель 1JZ-GTE:

  • Снимите впускной патрубок воздушного фильтра.
  • Снимите радиатор в сборе.
    • Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
    • Отсоедините выпускной шланг радиатора.
    • Отсоедините шланг охладителя рабочей жидкости АКПП.
    • Отсоедините впускной шланг радиатора от патрубка системы охлаждения.
    • Отсоедините выпускной шланг радиатора.
    • Отсоедините шланг гидроусилителя рулевого управления.
    • Снимите кронштейн радиатора и радиатор в сборе.
  • Снимите крышку №3 головки блока цилиндров.
  • Снимите крышку №2 ремня привода ГРМ, отвернув 2 болта крепления.
  • Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.

Все двигатели:

  • Установите цилиндр №1 в ВМТ такта сжатия:
    • Поверните шкив коленчатого вала и совместите его риску с установочной меткой "О" на крышке №1 ремня привода ГРМ. Примечание: поворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
    • Проверьте, чтобы установочные метки на зубчатых шкивах распределительных валов были совмещены с установочными метками крышек подшипников. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360°).
  • Снимите шкив коленчатого вала:
    • Используя специнструмент, отверните болт крепления шкива.
    • Используя специнструмент, снимите шкив.
  • Снимите кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления.
  • Снимите натяжитель ремня привода навесных агрегатов.
  • Снимите ремень привода ГРМ с зубчатых шкивов распределительных валов.
    Примечание: если снимаемый ремень предполагается использовать повторно, нанесите стрелку направления движения ремня в сторону вращения коленчатого вала, а также метки совмещения на шкивах и ремне.

Ремень привода ГРМ (серия JZ). 1-впускной патрубок воздушного фильтра, 2-крышка №2 ремня привода ГРМ, 3-ремень привода ГРМ, 4-натяжитель, 5-шкив насоса охлаждающей жидкости, 6-вентилятор, 7-крышка №1 ремня привода ГРМ, 8-шкив коленчатого вала, 9-кронштейн радиатора, 10-радиатор, 11-выпускной шланг радиатора, 12-шланг расширительного бачка (1JZ-GTE), 13-шланг охладителя рабочей жидкости АКПП, 14-кожух вентилятора №2, 15-зажим, 16-ремень привода навесных агрегатов, 17-направляющая ремня привода ГРМ, 18-крышка маслозаливной горловины, 19-крышка №3 ремня привода ГРМ, 20-кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления, 21-натяжитель ремня привода ГРМ, 22-защита двигателя, 23-защита масляного поддона, 24-крышка №3 головки блока цилиндров, 25-крышка №3 ремня привода ГРМ, 26-впускной воздуховод №2.

Снятие ремня привода ГРМ на двигателях 1JZ-GE, 2JZ-GE, 1JZ-GTE: http://toyota.service-manual.company/benzinovie-dvigateli-serii-jz/snyatie-remnya-privoda-grm/