; Проверка давления конца такта сжатия – Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки – Toyota MARK II & CHASER & CRESTA
Responsive image

Проверка давления конца такта сжатия


Если наблюдаются недостаточная мощность, повышенный расход масла и/или топлива, измерьте давление конца сжатия.

1. Проверьте давление конца сжатия в цилиндрах.

а) Вставьте компрессометр в отверстие свечи зажигания.
б) Полностью откройте дроссельную заслонку.
в) Прокручивая двигатель стартером, измерьте давление сжатия.
г) Повторите шаги с (а) по (в) для ка>кдого цилиндра.

Всегда используйте полностью заряженную аккумуляторную батарею, чтобы получить частоту вращения двигателя 250 об/мин или больше.

Измерения должны быть сделаны в короткое время, насколько это возможно.

Давление конца сжатия:

4S-FE:

  • номинальное.................12,5 кг/см
  • минимальное.................10,0 кг/см
  • Различия давления между цилиндрами ...не больше 1,0 кг/см

1G-FE с 09.1996 г.:

  • номинальное.................13,0 кг/см
  • минимальное.................10,0 кг/см
  • Различия давления между цилиндрами ...не больше 1,0 кг/см

1G-FE с 08.1998 г.:

  • номинальное.................12,8 кг/см
  • минимальное.................10,0 кг/см
  • Различия давления между цилиндрами ...не больше 1,0 кг/см

1JZ-GE, 2JZ-GE:

  • номинальное.................13,0 кг/см
  • минимальное.................11,0 кг/см
  • Различия давления между цилиндрами ....не больше 1,0кг/см

1JZ-GTE:

  • номинальное.................12,5 кг/см
  • минимальное...................9,0 кг/см
  • Различия давления между цилиндрами ....не больше 1,0кг/см

д) Если давление конца сжатия низкое, залейте небольшое количество моторного масла в цилиндр через отверстие свечи зажигания и повторите шаги с (а) по (в) для цилиндров с низким давлением сжатия.

- Если добавление масла повышает давление сжатия, возможно, что поршневые кольца и/или зеркало цилиндра изношены или повреждены.

- Если давление остается низким, то может заедать клапан или имеет место неплотная его посадка в седло, либо имеется утечка через прокладку головки блока цилиндров.
 

Проверка давления конца такта сжатия Toyota MARK II & CHASER & CRESTA: http://toyota.service-manual.company/tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchie-protseduri-proverki-i-regulirovki/proverka-davleniya-kontsa-takta-szhatiya/

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

Главная

Поиск