Блок управления АКПП и двигателем

Внимание: не открывайте без необходимости крышку блока управления (при касании вывода интегральной схемы ее можно повредить статическим электричеством).

Проверка напряжения на выводе "ТТ"

1. Проверьте сигнал от датчика положения дроссельной заслонки.

• Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
• Измерьте напряжение между выводами диагностического разъема "ТТ" и "Е1".

  

• Плавно нажимая на педаль акселератора, проверьте изменение напряжения. Если напряжение изменяется не так, как показано на рисунке, то неисправен датчик или его контур.

  

2. Проверка цепи выключателя стоп-сигналов.

• Нажмите до упора на педаль акселератора - напряжение на выводе "ТТ" должно составить 8 В.
• Нажмите на педаль тормоза и проверьте напряжение на выводе "ТТ" (педаль акселератора отпущена).
  Номинальное напряжение:
  • неисправность выключателя стоп-сигналов - 7,6 - 8,7 В
  • запрет частичной блокировки гидротрансформатора - 2 - 3 В
  • норма - не более 0,5 В
• Если есть отклонение от указанных напряжений, то имеется неисправность в контуре выключателя стоп-сигналов.

3. Проверьте моменты повышающих переключений.

• Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80°С.
• Установите выключатель режима работы АКПП в положение "NORM" и селектор в положение "D".
• Установите выключатель повышающей передачи в положение "ON".
• Во время дорожных испытаний (скорость более 10 км/ч) проверьте изменение напряжения на выводе "ТТ" при повышающих переключениях.
• Если напряжение возрастает от 0 В до 7 В, то все в норме (см. таблицу "Напряжение на выводе ТТ").

Таблица. Напряжение на выводе "ТТ", (В).

Первая передача	0,5
Вторая передача	1,7 - 2,4
Третья передача	3,7 - 4,4
Третья передача с блокировкой гидротрансформатора	4,7 - 5,7
Четвертая передача	5,7 - 6,4
Четвертая передача с блокировкой гидротрансформатора	6,4 - 7,4

Примечание: переключение на следующую передачу можно определить по легкому толчку или изменению частоты вращения двигателя.

Диагностика блока управления АКПП и двигателем: https://toyota.service-manual.company/automatic-transmission/blok-upravleniya-akpp-i-dvigatelem/