Напряжение на выводах разъема блока управления блокировкой селектора

Вывод

Состояние при измерении

Напряжение, В

IG-E

Ключ зажигания из положения "OFF" в "ON"

0 -> 10-14

STP-E

Педаль тормоза отпущена -> нажата

0 -> 10-14

Е-масса

-

проводимость

АСС-Е

Ключ зажигания в положении "OFF" -> "АСС"

0 -> 10-14

KLS+-Е

Ключ зажигания в положении "АСС". Селектор в положении "Р". Нажмите фиксатор и переведите селектор из положения "Р" в любое другое положение.

0 -> 7,5-11,5

Вывод

Состояние при измерении

Напряжение, В

IG-E

Ключ зажигания из положения "OFF" в "ON"

0 -> 10-14

STP-E

Педаль тормоза отпущена -> нажата

0 -> 10-14

E-масса

-

проводимость

ACC-E

Ключ зажигания в положении "OFF" "АСС"

0 -> 10-14

KLS+-E

Ключ зажигания в положении "АСС". Селектор в положении "Р". Нажмите фиксатор и переведите селектор из положения "Р" в любое другое положение

0 -> 6-8,5 в течение 1 с->6-9

SPD-E

Автомобиль движется со скоростью более 11 км/час, переведите селектор в положение "М'^Автомобиль движется со скоростью менее 11 км/час

0 -> 6-8,5

D-E

Замок зажигания в положении "ON". Селектор в положении "□"^Селектор в любом положении, кроме "D"

10-14 -> 0

SLS--E

-

проводимость

SLS+-E

Ключ зажигания в положении "ON". Селектор в положении "Р". Нажмите педаль тормоза, затем отпустите педаль тормоза и переведите селектор в любое другое положение

0 -> 8,5-13,5 в течение 20 с, затем 6-10 -> 0

P₂-E

Ключ зажигания в положении АСС. Селектор в положении "Р". Нажмите фиксатор и переведите селектор из положения "Р" в любое другое положение

9-13,5 -> 0

P-E

-

проводимость

P₁-E

Ключ зажигания в положении "ON". Селектор в положении "Р". Нажмите педаль тормоза и переведите селектор в любое другое положение

0 -> 9-13,5