Проверка напряжений в разъеме блока ЭБУ

• Снимите центральную панель.
• Включите зажигание.
• Измерьте напряжение на каждом выводе разъема блока управления АКПП и двигателем (см. таблицу "Напряжение между выводами разъема электронного блока управления АКПП").

• Форма сигнала между выводами "SPD" и "Е1". Цена деления (клетки) 0,5 В и 20 мсек. При скорости автомобиля 20 км/ч.

  Примечание: при повышении скорости автомобиля уменьшается ширина импульса.

  

• Форма сигнала между выводами "SP2+" и "SP2-". Цена деления (клетки) 2 В и 20 мсек. При скорости автомобиля 20 км/ч.

  Примечание: при повышении скорости автомобиля ширина импульса уменьшается, а напряжение увеличивается.

  

• Форма сигнала между выводами "NCO+" и "NCO-". Цена деления (клетки) 1 В и 2 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  Примечание: при повышении частоты вращения входного вала АКПП, ширина импульса уменьшается, а напряжение увеличивается.

  

• Форма сигнала между выводами "SP2+" и "Е1" (для моделей с 08.1998 г. - между выводами "SPD2" и "Е1"). Цена деления (клетки) 5 В и 2 мсек. При скорости автомобиля 20 км/ч.

  Примечание: при повышении скорости автомобиля ширина импульса уменьшается.

  

• (Модели до 08.1998 г.)

  Форма сигнала между выводами "SLU+" и "SLU-". Цена деления (клетки) 5 В и 1 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  

• (Модели с 08.1998 г.)

  Форма сигнала между выводами "SLU+" и "SLU-". Цена деления (клетки) 5 В и 1 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  

• Форма сигнала между выводами "SLT+" и "SLT-". Цена деления (клетки) 5 В и 1 мсек. Двигатель работает на холостом ходу. Селектор в положении "N".

  

• Форма сигнала между выводами "ЕСТ+" и "ЕСТ-". Цена деления (клетки) 2 В и 5 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  

• Форма сигнала между выводами "EFI+" и "EFI-". Цена деления (клетки) 5 В и 10 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  

• (Модели до 08.1998 г.)

  Форма сигнала между выводами "SLN+" и "SLN-". Цена деления (клетки) 5 В и 1 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  

• (Модели с 08.1998 г.)

  Форма сигнала между выводами "SLA/+" и "SLN-". Цена деления (клетки) 5 В и 1 мсек. Двигатель работает на холостом ходу.

  

• Форма сигнала между выводами "SIL" и "Е1". Цена деления (клетки) 5 В и 1 мсек.

  

Форма сигналов в разъеме блока управления АКПП и двигателем: https://toyota.service-manual.company/automatic-transmission/proverka-napryazhenij-v-razeme-bloka-ebu/