Проверка на двигателе (1G-FE с 08.1998 г.)

1. Проверьте работу топливного насоса.
   • Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
   • Снимите реле топливного насоса.
   • Замкните выводы "+В" и "FP".
   • Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
   • Включите зажигание.
   • Проверьте наличие давления топлива в шланге, отходящем от топливного фильтра.
     Внимание: в этот момент слышен шум топлива, перетекающего от регулятора перепада давления топлива в линию возврата.
2. Проверьте давление топлива
   • Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи не менее 12 В.
   • Отсоедините (-) провод от аккумуляторной батареи.
   • Подставьте подходящую емкость (или положите тряпку) под топливный коллектор.
   • Медленно отверните перепускной болт и отсоедините топливную трубку от топливного коллектора. Снимите прокладки, отсоедините входной топливный шланг от топливной трубки.
   • Используя новые прокладки и перепускной болт, установите входной топливный шланг и манометр на топливную трубку. Момент затяжки 30 Н*м
   • Вытрите разбрызгавшееся топливо.
   • Подсоедините (-) провод к аккумуляторной батарее.
   • Запустите двигатель.
   • Измерьте давление топлива при частоте вращения холостого хода.
     Номинальное давление топлива: 2,75 - 2,87 кг/см2
   • Заглушите двигатель и убедитесь, что давление топлива остается не ниже 1,5 кг/см2 в течение 5 минут после остановки двигателя. В противном случае проверьте топливный насос, регулятор давления топлива и/или форсунки
   • После проверки давления топлива вновь отсоедините (-) провод от батареи. Осторожно снимите манометр, стараясь не разбрызгивать топливо.
   • Используя две новые прокладки, подсоедините входной топливный шланг к топливной трубке, завернув перепускной болт.
   • Подсоедините (-) провод к аккумуляторной батарее, о) Убедитесь в отсутствии подтекания топлива.

Топливный насос и регулятор давления топлива (1G-FE, с 08.1998 г.). 1 - подушка заднего сиденья, 2 - спинка заднего сиденья, 3 - облицовка, 4 - насос в сборе, 5 - крышка сервисного люка, 6 - уплотнение, 7 - прокладка, 8 - регулятор давления топлива, 9 - кольцевое уплотнение, 10 - топливный фильтр, 11 - хомут, 12 - хомут, 13 - шланг насоса, 14 - хомут, 15 - топливный насос, 16 - фильтр топливного насоса, 17 - хомут, 18 - резиновый амортизатор, 19 - кронштейн топливного насоса.

Как проверить топливный насос и давление топлива 1G-FE с 08.1998 г.: https://toyota.service-manual.company/fuel-system/proverka-na-dvigatele-1g-fe-s-081998-g/