Проверка уровня рабочей жидкости сцепления и тормозной системы
- Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "МАХ" и "MIN" примерно в 10 мм (тормозная система) или 5 мм (сцепление) ниже максимального уровня.
- Если уровень находится ниже метки "MIN", то добавьте рабочую жидкость такого же типа, который был залит.
Тип тормозной жидкости: SAE J 1703 или FMVSS 116 DOT3 или DOT4
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
- Интервалы обслуживания
- Общие инструкции по ремонту
- Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
- Расположение компонентов в моторном отсеке
- Моторное масло и фильтр
- Проверка и замена охлаждающей жидкости
- Проверка аккумуляторной батареи
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Проверка ремней привода навесных агрегатов
- Проверка компонентов привода ГРМ
- Особенности технического обслуживания бензиновых двигателей
- Особенности технического обслуживания дизельного двигателя (2L-TE)
- Проверка и регулировка угла опережения впрыска
- Регулировка холостого хода и максимальной частоты вращения
- Проверка давления конца такта сжатия
- Проверка и замена масла в МКПП
- Проверка рабочей жидкости в АКПП
- Замена фильтра АКПП
- Замена рабочей жидкости в АКПП и раздаточной коробке
- Проверка уровня масла в редукторе переднего моста
- Проверка уровня масла в редукторе заднего моста
- Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления
- Проверка уровня рабочей жидкости сцепления и тормозной системы