; Проверка деталей генератора – Система зарядки – Toyota MARK II & CHASER & CRESTA
Responsive image

Проверка деталей генератора


Проверка ротора

  1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.
    При помощи омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами.
    • Номинальное сопротивление (в холодном состоянии) - 2,7-3,1 Ом
    Проверка сопротивления ротораЕсли сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.
  2. Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на массу. При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом. Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.Проверк замыкания обмотки ротора
  3. Проверьте контактные кольца.
    1. Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть зад и ров или сколов.
    2. При помощи штангенциркуля измерьте диаметр контактных колец.
      • Номинальный диаметр - 14,2 -14,4 мм
      • Минимально допустимый - 14,0 мм
      Измерение износа контактных колец Если диаметр контактных колец меньше минимально допустимого, то замените ротор.

Проверка статора

  1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке статора.
    При помощи омметра измерьте сопротивление между выводами катушек обмотки статора.Проверка обмоток статора Если сопротивление стремиться к бесконечности, т. е. цепь разомкнута, то замените статор.
  2. Проверьте, не замыкается ли обмотка статора на массу. При помощи омметра измерьте сопротивление между корпусом статора и выводами катушек обмотки статора.Проверка замыкания обмоток статора Если сопротивление равно "0", т.е. цепь замкнута, то замените статор.

Проверка щеток

Измерьте длину выступающей части щеток.

  • Номинальная длина - 10,5 мм
  • Минимально допустимая - 1,5 мм

Измерение износа щёток

Проверка блока выпрямителей

  1. Проверка положительного вентиля,
    1. Подсоедините отрицательный пробник омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а положительный пробник последовательно подсоединяйте к каждому из трех остальных выводов. Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех положениях.Проверка выпрямительного блока
    2. Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта a). Убедитесь, что во всех трех положениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности).
      Если условия не выполняются, то замените блок выпрямителей.
  2. Проверка отрицательного вентиля,
    1. Подсоедините положительный пробник омметра к отрицательному выводу выпрямительного блока, а отрицательный пробник последовательно подсоединяйте к каждому из трех остальных выводов. Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех положениях.Проверка отрицательного вентиля выпрямительного блока
    2. Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта а). Убедитесь, что во всех трех положениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности). Если условия не выполняются, то замените блок выпрямителей.

Проверка подшипников

  1. Проверка переднего подшипника. Убедитесь, что ход переднего подшипника плавный, без заеданий.Проверка подшипников генератора
  2. При необходимости замените подшипник.
    1. Отверните четыре винта и снимите держатель подшипника.Снятие держателя подшипника
    2. При помощи пресса и торцевой головки подходящего размера выпрессуйте передний подшипник.Выпрессовка переднего подшипника генератора
    3. При помощи подходящей оправки и пресса запрессуйте новый передний подшипник в крышку генератора со стороны привода.Запресова переднего подшипника генератора
    4. Установите держатель подшипника и заверните четыре винта его крепления.
      • Момент затяжки - 2,6 Н*м
  3. Проверка заднего подшипника. Проверьте, чтобы ход заднего подшипника был плавным, без заеданий.Проверка заднего подшипника генератора
  4. При необходимости замените задний подшипник,
    1. При помощи съемника снимите задний подшипник и крышку подшипника.Снятие заднего подшипника генератора
    2. При помощи пресса установите новый задний подшипник на вал ротора.Установка заднего подшипника генератора
    3. Установите крышку подшипника.

Дефектация деталей генератора: http://toyota.service-manual.company/charging-system/proverka-detalej-generatora/